CVT ünitesi, tipik otomatik şanzıman kadar uzun dayanmayacaktır. Aslında, bu birimlerin çoğunluğunun 150 -200 bin km veya daha az dayandığını görüyoruz.Feb 26, 2020
CVT şanzıman mı DSG şanzıman mı?
DSG; yüksek yakıt verimliliği ve hızlı vites geçişleri ile öne çıkıyor. CVT ise uzun süre kullansanız bile dayanıklı yapısı ve ideal devir arayanların tercihi olabilir.
CVT şanzıman arızası nasıl anlaşılır?
Cvt Şanzıman Arızaları genel olarak; Giriş mili, tambur çizme, zincir çizme, şanzıman beyni gibi arızaları vardır. Araçta bu tip problemler olduğunda; Uğultu, vitesler arası boşa çıkma, vites geçişlerinde vuruntu ve titreme meydana gelmektedir.
CVT vites geri kaçırır mı?
yokuşta geri kaçırır ancak kavraması diğer easytronic tarzı düz otomatiklere benzemez ancak klasik otomatiklere de benzemez. kavrama hızı çok yüksektir. ancak çok dik yokuşlarda muhakkak artacaktır.
CVT şanzıman yağı ne zaman değişir?
Re: CVT Şanzıman Yağı ve Yağ Değişimi Avrupada normal kullanım koşullarında değişim periodları; CVT için ilk 80 bin km'de daha sonra her 60 binde bir yani; 80 – 140 – 200 – 260 bin km şeklinde.
EDC şanzıman ne demek?
EDC Şanzıman, bir çeşit yarı otomatik şanzıman türüdür. Renault markasının geliştirdiği bu yarı otomatik sistemde 6 ileri vites söz konusudur. İkili kavrama sistemi ile çalışan EDC şanzımanda ilk kavrama 1, 3, ve 5 ileri, ikinci kavrama da 2,4 ve 6 ileri için çalışır. … Vites geçişini de en az sarsıntı ile tamamlar.
EDC şanzıman hangi araçlarda var?
Şanzımanı EDC Olan Araçlar Otomatik tercihli, Renault Clio, Renault Captur, Renault Megane, Renault Kadjar, Renault Talisman modellerinde kullanılmaktadır.
Yarı otomatik şanzıman arızası nasıl anlaşılır?
Biraz daha yeni model araçlarda yarı elektronik yarı mekanik beyin bulunur….Otomatik şanzımanların arıza belirtileri aşağıdaki gibidir;
- Şanzıman Yağ Kaçağı
- Viteslerin Geç Dolması
- Vites Geçişlerinde Hissedilen Vuruntu.
- Aracın Şanzımanının kompresyon kaçırması
- Vites geçişlerinin stabilizasyonunun kötü olması
Nov 13, 2020